Båtmotor el NRS-46L | 480W | Utombordare | Lång rigg

Elektrisk båtmotor av hög kvalitet. Perfekt eldriven utombordare för fiske/trolling.

• 46 lb/20,9 kg dragkraft.
• Lång rigg (91 cm)
• För söt- och saltvatten
• Motorhölje i aluminium
• Rigg av komposit-glasfiber
• Nästan helt ljudlös
• Sjögrässkyddad propeller
• 5 hastigheter framåt, 3 bakåt
• Vridbart styre 180 grader

Elektrisk båtmotor Lyfco NRS-46L

Denna elektriska utombordsmotor med 46 lb dragkraft är perfekt för fiske/trollning eller när du av andra orsaker vill glida runt nästan ljudlöst på vattnet.

Motorn är avsedd både för söt- och saltvatten.

En eldriven utombordsmotor är mycket miljövänlig då den inte släpper ut några avgaser. Utombordsmotorn drivs med valfritt 12 V batteri (ingår ej). T.ex ett bilbatteri med så stor effekt som möjligt – gärna 80 A.

Med ett 80 A batteri kan du använda motorn upp till 3 timmar. Kvarvarande batterinivå indikeras med 10 LED lampor på kontrollpanelen. Riggens längd är 91 cm (lång rigg).

Motordelen är innesluten i ett hölje av specialaluminium och riggröret är tillverkat i komposit-glasfiber. Propellern är sjögrässkyddad. Hastighetsreglaget har 5 hastigheter framåt och 3 bakåt. Handtaget har teleskopfunktion (15 cm) och kan vridas 180 grader.

Många till utseendet liknande modeller elektriska båtmotorer använder endast billigt plasthölje kring motordelen, och/eller använder svagare material i riggen. I dessa fall brukar material ej specificeras i produktbeskrivningen.

Maxhastighet

Ungefärlig maxhastighet med NRS-46L är 5,1 knop baserat på en båt på 2,30 m, lungt vatten, och 90 kg totalvikt. Observera att den uppgivna maxhastigheten är en ungefärlig referenshastighet som lämnas utan garantier, eftersom maxhastigheten även beror på en mängd andra faktorer såsom vind, båttyp, vattenströmmar, viktfördelning i båten mm. Den uppgivna maxhastigheten kan endast användas som referens för att bilda sig en ungefärlig uppfattning vid jämförelse med andra Lyfco-motorer.

Lång eller kort rigg?

De flesta anser att en kort rigg är att föredra för gummibåtar och lång rigg för andra båtar, men meningarna går delvis i sär. När det gäller elektriska utombordare är längden på riggen mindre avgörande, eftersom effekten är så låg. Både lång och kort rigg fungerar alltså bra. Vi tycker ändå att kort rigg är att föredra på gummibåtar, då man minskar risken för att propellern stöter emot botten.

Observera bilden

Observera att på bilden visas den mindre NRS-36L, men NSR-46L ser likadan ut, förutom att den är något större.